塔式起重機(jī)減速機(jī)擺線針輪的修復(fù)方法

詳細(xì)解析擺線針輪常見(jiàn)問(wèn)題及修復(fù)手段

塔式起重機(jī)在建筑施工中起著至關(guān)重要的作用，而減速機(jī)擺線針輪作為其關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響起重機(jī)的正常運(yùn)行。下面就來(lái)詳細(xì)介紹塔式起重機(jī)減速機(jī)擺線針輪的修復(fù)方法。

故障診斷與檢查

在進(jìn)行修復(fù)之前，準(zhǔn)確判斷擺線針輪的故障是非常重要的。首先，要對(duì)擺線針輪進(jìn)行外觀檢查，查看是否有明顯的磨損、裂紋、變形等情況。例如，若發(fā)現(xiàn)擺線輪齒面有嚴(yán)重的磨損，可能是由于長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。其次，檢查針齒套的磨損情況，針齒套的磨損會(huì)影響擺線針輪的傳動(dòng)精度。同時(shí)，還要檢查減速機(jī)的油溫、振動(dòng)和噪音等情況。如果減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中油溫過(guò)高，可能是內(nèi)部零件摩擦過(guò)大，需要進(jìn)一步檢查擺線針輪的配合情況。若出現(xiàn)異常振動(dòng)和噪音，也可能是擺線針輪存在故障。

比如，某建筑工地上的塔式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)出異常噪音，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)，擺線針輪的部分齒面出現(xiàn)了磨損，且針齒套也有一定程度的變形，這就是通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象的觀察和檢查來(lái)確定問(wèn)題所在的案例。

磨損擺線輪的修復(fù)

當(dāng)擺線輪出現(xiàn)磨損時(shí)，可根據(jù)磨損程度采取不同的修復(fù)方法。對(duì)于輕度磨損的擺線輪，可以采用修磨的方法。先將擺線輪從減速機(jī)中拆卸下來(lái)，使用磨床對(duì)磨損的齒面進(jìn)行修磨，使其恢復(fù)到原來(lái)的形狀和尺寸精度。在修磨過(guò)程中，要嚴(yán)格控制磨削量，避免過(guò)度磨削導(dǎo)致擺線輪報(bào)廢。

如果磨損較為嚴(yán)重，修磨無(wú)法滿足要求，則需要對(duì)擺線輪進(jìn)行堆焊修復(fù)。堆焊時(shí)要選擇合適的焊接材料，確保堆焊層的硬度和耐磨性與原擺線輪材料相近。堆焊后，還需要進(jìn)行機(jī)械加工，以保證擺線輪的尺寸精度和表面質(zhì)量。例如，某企業(yè)對(duì)一臺(tái)塔式起重機(jī)減速機(jī)的擺線輪進(jìn)行堆焊修復(fù)，選用了合適的不銹鋼焊條進(jìn)行堆焊，然后經(jīng)過(guò)精密加工，使擺線輪恢復(fù)了正常使用。

針齒套的修復(fù)與更換

針齒套的磨損會(huì)影響擺線針輪的傳動(dòng)性能，對(duì)于磨損較輕的針齒套，可以采用鍍鉻的方法進(jìn)行修復(fù)。鍍鉻可以增加針齒套表面的硬度和耐磨性，延長(zhǎng)其使用壽命。具體操作是將針齒套進(jìn)行清洗和預(yù)處理后，放入鍍鉻槽中進(jìn)行鍍鉻處理，鍍鉻層的厚度要根據(jù)磨損情況合理控制。

當(dāng)針齒套磨損嚴(yán)重，無(wú)法通過(guò)修復(fù)恢復(fù)其性能時(shí)，就需要進(jìn)行更換。更換針齒套時(shí)，要選擇與原針齒套規(guī)格型號(hào)相同的產(chǎn)品，確保其與擺線輪和針齒的配合精度。安裝新的針齒套時(shí)，要注意安裝方向和位置，避免出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行異常。例如，在一次塔式起重機(jī)減速機(jī)維修中，由于針齒套磨損嚴(yán)重，技術(shù)人員及時(shí)更換了新的針齒套，使減速機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

裝配與調(diào)試

在完成擺線針輪和針齒套的修復(fù)或更換后，需要進(jìn)行正確的裝配。裝配前，要對(duì)所有零件進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑，確保零件表面干凈無(wú)雜質(zhì)。在裝配過(guò)程中，要嚴(yán)格按照裝配工藝要求進(jìn)行操作，保證擺線輪、針齒套和針齒之間的配合間隙符合設(shè)計(jì)要求。例如，擺線輪與針齒之間的間隙一般在 0.05 - 0.1mm 之間，裝配時(shí)要使用塞尺等工具進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整。

裝配完成后，還需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試過(guò)程中，要先進(jìn)行空載運(yùn)行，觀察減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查是否有異常噪音、振動(dòng)等現(xiàn)象?？蛰d運(yùn)行正常后，再進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行調(diào)試，逐漸增加負(fù)載，觀察減速機(jī)在不同負(fù)載下的性能表現(xiàn)。如某塔式起重機(jī)減速機(jī)在裝配調(diào)試后，經(jīng)過(guò)空載和負(fù)載運(yùn)行測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求，說(shuō)明裝配和調(diào)試工作達(dá)到了預(yù)期效果。

維護(hù)與預(yù)防措施

為了延長(zhǎng)塔式起重機(jī)減速機(jī)擺線針輪的使用壽命，減少故障的發(fā)生，需要做好日常的維護(hù)工作。首先，要定期檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況，確保潤(rùn)滑油的質(zhì)量和油量符合要求。潤(rùn)滑油不僅可以減少零件之間的摩擦和磨損，還能起到散熱和防銹的作用。一般來(lái)說(shuō)，每工作 500 - 1000 小時(shí)就需要更換一次潤(rùn)滑油。

其次，要定期對(duì)擺線針輪進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題并進(jìn)行處理。同時(shí)，要控制塔式起重機(jī)的運(yùn)行負(fù)載，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。例如，某工地通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔式起重機(jī)的維護(hù)管理，定期檢查和更換潤(rùn)滑油，合理安排起重機(jī)的工作任務(wù)，使減速機(jī)擺線針輪的故障率明顯降低，提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。